济南海关关于《关于打造山东港口“一港通”物流模式的建议》[13030561号] 分办意见的函

高燕委员：
　　您提出的《关于打造山东港口“一港通”物流模式的建议》收悉。感谢您对港口通关工作的关注！经认真研究，现就您的建议答复如下：
　　一、海关支持打造“山港一港通”“一站式”通关模式工作情况
　　青岛海关会同山东省港口集团按照“管得住、放的活”的原则，结合山东实际，借鉴粤港澳大湾区先进经验，创新“山港通”智能转运模式，该模式是指山东省港口集团下属的枢纽港(青岛港)和各支线港(烟台港、日照港、威海港、岚山港、龙口港、潍坊港)“两两组合”，以海运舱单为进出口物流主线，进出口货物根据收发货人需求在两港间以水运调拨方式运输，海关对“智能转运”货物实施转关运输监管，在开展智能化、信息化管控的前提下给予企业在支线港口“一次申报、一次查验、一次放行”通关便利。7月1日，“山港通”智能转运模式在威海港开展试点。
　　我关积极参与“山港通”智能转运模式创新，配合青岛海关梳理业务流程、途中监管要求、海关港口放行规则，协同制定“山港通”智能转运模式整体推进方案。赴广州海关、深圳海关开展调研，重点学习粤港澳大湾区“组合港”“一港通”等创新经验做法。
　　二、下一步工作打算
　　“山港通”智能转运模式在威海港试点成熟后，将逐步推广至山东省港口集团所属各港口、港区，最终实现全覆盖。下一步，我关将加强与青岛海关、山东港口集团联系配合，立足关区监管实际，支持“山港通”智能转运模式在辖区港口试点落地。
　　再次感谢您对海关工作的关心和支持！欢迎继续对海关工作提出宝贵意见和建议。
　　此函。
　　济南海关
　　2025年8月25日